耐用且噪音低
该设计使安装简单、快速并且非常经济。良好的平衡使其运行平稳无震动，且噪音低；并且有高扭矩特性。
该发动机配置活塞冷却，以使气缸和燃烧室内的工作温度得以控制和维持。同时发动机装有可更换的缸套和气门座圈/导管，以保证获得最长的耐久性和使用寿命。

低排放
先进的高技术燃油喷射和低流阻的进气系统，使得燃烧非常充分而且油耗很低。TAD1242VE发动机符合EPA/CARB,2级标准和EU（欧共体）II阶段排放法规。

易于维修保养
维护保养点接近性好，便于发动机的维修。

技术说明
发动机和缸体

• 通过对铸铁缸体及其受力分布的优化降低了缸体的重量
• 可更换的湿式缸套
• 活塞冷却降低了活塞和活塞环的温度
• 曲轴的轴颈表面和园角经过感应硬化，采用七挡主轴承可减轻主轴承和连杆轴承的载荷。
• 渗碳淬硬并碳共渗的传动齿轮适于重载运行。
• 活塞顶部的提醒压缩环提高了其使用寿命
• 采用粘滞阻尼曲轴减震器以承受单支承发电机的扭振。
• 可更换的气门导管和气门座圈
• 顶置凸轮轴及每缸四气门

润滑系统
全流式机油冷却器

• 高过滤精度的一次性全流旋装式机油滤清器
• 运行时亦可测量机油液位
• 传动轮系驱动的齿轮式机油泵

燃油系统

• 单向燃油阀
• 电控泵喷嘴
• 带油水分离器及燃油进水显示/报警的燃油粗滤器
• 齿轮驱动的低压燃油泵
• 带手动供油泵及燃油压力开关的燃油精滤器

冷却系统

• 空气对空气中冷器
• 齿轮驱动的高效免保养冷却水泵
• 作为标准配置的冷却液过滤器
• 通过缸体内部水道精确控制冷却液，提高冷却效率，可靠的筒式节温器压降最小
• 热带型护罩
• 风扇轮毂
• 890mm吸风式风扇
• 风扇及皮带护罩

涡轮增压器

• 高效可靠的涡轮增压器
• 涡轮增压器用特制的机油滤清器

电气系统

• EDCIII（柴油机电控装置III）电控处理系统优化了发动机性能。同时提供先进的故障诊断和跟踪功能。
• 控制系统及其仪表与发动机的连接有三种方法可供用户选择。CAN SAE J1939接口，CIU（控制接口装置）及单独使用的接头。
• 机油压力、机油温度、增压压力、增压温度、冷却液温度、燃油温度、燃油进水、燃油压力及两个转速传感器。